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一、背景OTA(Over The Air)空中下載技術(shù)在手機(jī)、PC端等領(lǐng)域已經(jīng)是一項(xiàng)十分成熟的技術(shù)，但是對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，卻是一件飽受爭(zhēng)議的新技術(shù)。其中一項(xiàng)很重要的原因在于汽車OTA技術(shù)的不成熟，導(dǎo)致汽車升級(jí)過(guò)程中出現(xiàn)不可控風(fēng)險(xiǎn)。汽車OTA

2020年年底，《中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2020）》（以下簡(jiǎn)稱“藍(lán)皮書”）正式發(fā)布，藍(lán)皮書由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心以及中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟共同牽頭，組織40余家行業(yè)相關(guān)單位編制，是一部論述中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車

車規(guī)級(jí)芯片是實(shí)現(xiàn)汽車智能化和電動(dòng)化的核心，當(dāng)前國(guó)內(nèi)車規(guī)級(jí)芯片核心研發(fā)技術(shù)被國(guó)外壟斷、車規(guī)級(jí)芯片安全測(cè)試認(rèn)證平臺(tái)缺失，造成國(guó)內(nèi)車規(guī)級(jí)芯片的質(zhì)量無(wú)法實(shí)現(xiàn)安全可控。中汽中心檢測(cè)認(rèn)證事業(yè)部軟件測(cè)評(píng)中心，通過(guò)積極布局車規(guī)級(jí)芯片安全測(cè)試能力，從車規(guī)級(jí)芯

2021年1月11日，由中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)起，國(guó)汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司牽頭、檢測(cè)認(rèn)證事業(yè)部軟件測(cè)評(píng)中心（以下簡(jiǎn)稱“軟件測(cè)評(píng)中心”）參編的《V2X車輛安全管理能力白皮書》（以下簡(jiǎn)稱“白皮書”）正式發(fā)布。白皮書重點(diǎn)介紹

為促進(jìn)企業(yè)文化發(fā)展,加強(qiáng)與員工之間的溝通和交流,增強(qiáng)企業(yè)凝聚力。1月5日，檢測(cè)認(rèn)證事業(yè)部軟件測(cè)評(píng)中心組織召開了80后員工座談會(huì)及90后員工座談會(huì)。軟件測(cè)評(píng)中心黨支部書記、總經(jīng)理董長(zhǎng)青，副總經(jīng)理徐耀宗出席會(huì)議。80后員工座談會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

2020年12月31日，檢測(cè)認(rèn)證事業(yè)部軟件測(cè)評(píng)中心成功召開2020年度員工總結(jié)暨表彰大會(huì)。中汽中心檢測(cè)認(rèn)證事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理周華，軟件測(cè)評(píng)中心黨支部書記、總經(jīng)理董長(zhǎng)青出席會(huì)議。會(huì)議由軟件測(cè)評(píng)中心副總經(jīng)理徐耀宗主持，公司全體員工參加。檢測(cè)

2020年11月30日，工業(yè)和信息化部網(wǎng)站公布了“2020年網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)應(yīng)用試點(diǎn)示范項(xiàng)目”名單。由中汽研軟件測(cè)評(píng)（天津）有限公司（簡(jiǎn)稱：軟件測(cè)評(píng)中心）作為牽頭單位，聯(lián)合鼎鉉商用密碼測(cè)評(píng)技術(shù)(深圳)有限公司、鄭州信大捷安信息技術(shù)股份有限公司申

11月23-27日，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司主辦的“中汽中心第二屆科技周暨數(shù)智化賦能汽車產(chǎn)業(yè)研討會(huì)”在津舉辦，本屆科技周以“數(shù)智化賦能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展”為主題，旨在通過(guò)科技成果展示、科技報(bào)告宣講、科技成果表彰等活動(dòng)，增強(qiáng)科技氛圍，培育科技