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春節(jié)將至，為貫徹落實(shí)中汽中心關(guān)于做好節(jié)假日安全生產(chǎn)和環(huán)境衛(wèi)生工作、留守員工安置和慰問工作的相關(guān)要求，確保廣大干部職工在歡樂祥和的氣氛中度過新春佳節(jié)，軟件測評中心開展一系列安全生產(chǎn)檢查及員工慰問活動(dòng)。夯實(shí)安全基礎(chǔ)，筑牢安全防線1月黨建經(jīng)營會上

近年來，隨著汽車新四化的不斷發(fā)展，如何緊跟發(fā)展趨勢提升產(chǎn)品核心競爭力成為眾多企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。生物識別技術(shù)作為引領(lǐng)汽車行業(yè)智能化發(fā)展的重要手段將掀起行業(yè)革新浪潮，未來將更廣泛地參與汽車領(lǐng)域的應(yīng)用和創(chuàng)新。為推動(dòng)生物識別技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展

OTA作為汽車軟件升級的新型方式，升級流程大致分為：1. 企業(yè)推送OTA升級包，車端與OTA云服務(wù)器建立安全連接，一般將待更新的固件傳輸?shù)杰囕v的 T-box（或者其他聯(lián)網(wǎng)部件），再傳輸給 OTA Manager。2. OTA Manager

2021年1月27日，工業(yè)和信息化部網(wǎng)站公布了“2020年制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目”名單。由檢測認(rèn)證事業(yè)部軟件測評中心（中汽研軟件測評（天津）有限公司）申報(bào)的“汽車產(chǎn)品檢測行業(yè)設(shè)備智能物聯(lián)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”項(xiàng)目通過層層遴選，成功入圍

《中華人民共和國密碼法》由中華人民共和國第十三屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第十四次會議于2019年10月26日通過，自2020年1月1日起施行。密碼法的頒布實(shí)施標(biāo)志著我國密碼事業(yè)有法可依，使密碼應(yīng)用有了明確的法律依據(jù)，密碼技術(shù)是保障國家和人

在當(dāng)前的汽車智能化網(wǎng)聯(lián)化環(huán)境中，車規(guī)級安全芯片已經(jīng)成為保證汽車信息安全的可靠途徑之一。但是車規(guī)級安全芯片的攻擊防護(hù)能力往往不夠完善，攻擊者通過故障注入、電磁輻射分析等攻擊手段極易使車規(guī)級安全芯片暴露出安全問題。目前市面上眾多汽車芯片未能將針

隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，智能座艙將“第三生活空間”逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，未來汽車的使用場景將更加豐富化和生活化。當(dāng)駕乘人員從繁重的駕駛行為中解脫出來，舒適性、交互性、娛樂性等必然成為消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。目前國內(nèi)座艙設(shè)計(jì)使用的模板、工具仍以美國（SA

檢測認(rèn)證事業(yè)部軟件測評中心致力于汽車信息安全測試技術(shù)研究，通過對不同車型和零部件測試積累了大量經(jīng)驗(yàn)，下面將介紹幾個(gè)車端較為普遍且危害程度較高的信息安全測試案例。Ø 案例一：CAN總線缺乏認(rèn)證加密導(dǎo)致信息安全風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)分析：攻擊者通過注入CA